Lufthansan Airbus A380 osui maahan noin 19 metriä ennen kiitotien alkua Münchenin lentokentällä 17. elokuuta. Lento LH459 oli tulossa San Franciscosta. Koneessa oli noin 350 matkustajaa, eikä kukaan loukkaantunut.
Kone osui maahan 2,1 g:n kiihtyvyydellä. Seitsemän pääalustan rengasta ja kolme kiitotien lähestymisvaloa vaurioitui. Kone pystyi rullaamaan terminaaliin. Lentäjät ymmärsivät vasta perillä, että kone oli osunut maahan ennen kiitotietä.
Saksan onnettomuustutkintakeskus BFU julkaisi lokakuussa asiasta välikertomuksen. Kiitotien 26L tarkkuuslähestymisjärjestelmä ei ollut käytössä, joten lentäjät käyttivät satelliittipohjaista RNP-lähestymistä ja Airbusin FMS Landing System -järjestelmää. Kentän yllä oli ukkonen ja rankkasade.
Perämies lensi viimeiset metrit käsin. Hän oli koulutuslennolla noin kahdeksan kuukauden tauon jälkeen. Kone vajosi suunnitellun liukupolun alapuolelle. Kapteeni huomasi sen vasta noin yhdeksän tai kymmenen metrin korkeudessa, kaksi sekuntia ennen maahan osumista.
Lufthansa on muuttanut lähestymisten sääntöjään. Autopilotti ja lentäjän ohjausnäyttö kytketään nyt pois päätöksentekokorkeudessa. Tutkinta jatkuu, eikä syytä tiedetä vielä tarkasti.
